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汇丰银行日常审查和批准常规的经营费用请求，达数月之久。最终通过保险箱系统控制了所有经营现金，西木公司要使用资金，必须向汇丰提出详细的书面申请。汇丰银行曾要求西木关闭一家工厂。为此，西木公司准备执行一项估计约60000美元的关闭工厂计划，但是汇丰银行拒绝提供资金。汇丰还拒绝为西木公司的产品成品向消费者装运提供资金、拒绝为半成品的完成包括化学品处置提供资金。

在同样发布“限电”要求的广州市，懂懂笔记在路上叫了一辆网约车后和司机攀谈了起来。司机李先生告诉懂懂笔记，他是江西省鹰潭人，去年初刚入行，现在驾驶的是一辆北汽EU5纯电动汽车。说起这辆才用了一年有余，便已处处异响的纯电动汽车，李师傅显得有些恼火。他抱怨道，这辆车在网上的官方标价为13万元多一点儿，然而他购买的价格算下来却高达17万多。

【同期】商务部新闻发言人 高峰2017年11月28日，美国商务部对自中国进口的铝合金板自主发起反倾销和反补贴调查。本案是25年来，美国商务部首次非基于产业申请而自主对进口产品发起的双反调查。2018年11月7日，美国商务部公布本案的仲裁结果。经过中方企业的积极应诉，最终裁定的税率比初裁的结果有所降低，但是美方在调查过程中罔顾中国企业市场化经营的事实，仍然以“替代国”等不合理的做法裁出了超过45%的双反税率。中方多次强调，所有世贸组织成员都应切实履行世贸组织条约义务，终止使用反倾销“替代国”做法，同时，应该避免将贸易救济措施作为贸易保护主义的工具。

我们预期最坏的后果，如果真的爆发“以美国为中心”的贸易战，中国实现“以牙还牙”的报复情况下，那么不可避免全球都会被卷入到这样贸易战中。全球价值链上的任何一个环节都不可避免地受到这种冲击。比如“301条款”中机械制造、通信设备等产业与日本、韩国都是息息相关的。最近韩国现代经济研究院的一篇报告显示，如果美国对中国进口减少10%，韩国对中国出口额有可能减少19.9%。实际上我们大量中间品贸易和零部件恰恰是来自于韩国、日本这些国家。所以，一旦发生“301条款”兑现，这些国家将有可能受到的冲击比中国还要大。

事实上，汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。在7月1日前的降价行为，无疑是厂家在“亏本”赚吆喝。

中国太保年报显示，截至2017年年底，总投资资产金额为1.08万亿元，总投资收益率为5.4%，同比上升0.2个百分点。权益投资占比14.6%，同比提升2.3个百分点。基金投资方面，中国太保共投入370.3亿元。其中，权益型基金投资金额209.23亿元，占比1.9%；债券型基金投资金额161.07亿元，占比1.5%。